เครื่องชาร์จ-ฟื้นฟูแบตฯ 8 ขั้นตอน รุ่น MFC-1207

เครื่องชาร์จและฟื้นฟูประสิทธิภาพแบตเตอรี่
แบบอัตโนมัติ 8 ขั้นตอน รุ่น MFC-1207
( 8 Stage Automatic Battery Charger & Desulfator )

   MFC-1207 เป็นเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ระบบ switching ที่สามารถสลายซัลเฟตภายในแบตเตอรี่เพื่อช่วยยืดอายุการใช้งาน และฟื้นฟูประสิทธิภาพในการเก็บประจุไฟฟ้าของแบตเตอรี่ สามารถใช้งานได้กับแบตเตอรี่ชนิดตะกั่วกรด(Lead Acid Battery)ทุกประเภท ทั้งแบบน้ำ(Flood) แบบกึ่งแห้ง(MF) และแบบแห้ง(SLA) ที่มีขนาดตั้งแต่ 50-150 Ah โดยสามารถชาร์จโดยไม่จำเป็นต้องนำแบตเตอรี่ออกจากตัวรถ

  เครื่องชาร์จและฟื้นฟูแบตเตอรี่ รุ่น MFC-1207 มาพร้อมพัดลมระบายความร้อนที่ควบคุมการทำงานด้วย Thermostat และมีระบบป้องกันที่ครบครัน
- Polarity Protection (ระบบป้องกันการต่อสลับขั้ว)
- Output Short Protection (ระบบป้องกันการลัดวงจร)
- Non Battery Link Protection (ระบบป้องกันกรณีไม่ได้ต่อแบตเตอรี่)
- Faulty Battery Protection (ระบบป้องกันการชาร์จแบตเตอรี่เสื่อม)
- Over Voltage Protection (ระบบป้องกันกระแสเกิน)
- Over Temperatue Protection (ระบบป้องกันอุณหภูมิสูงเกินกำหนด)

รายละเอียดตัวเครื่อง
ขนาดตัวเครื่อง : 110 x 170 x 53 มิลลิเมตร
น้ำหนักตัวเครื่อง : 1.02 กิโลกรัม
กระแสสูงสุด (max) : 7 แอมป์ต่อชั่วโมง

กระบวนการทำงานของเครื่องชาร์จและฟื้นฟูแบตเตอรี่ แบบอัตโนมัติ 8 ขั้นตอน

   เครื่องชาร์จและฟื้นฟูแบตเตอรี่ รุ่น MFC-1207 ทำงานด้วยระบบอัตโนมัติ 8 ขั้นตอน
1. Desulphation สร้าง Pulse ด้วยกระแสและแรงดันเป็นจังหวะสลับไปมาเพื่อขจัดผลึกซัลเฟต
2. Soft Start ตรวจสอบการเก็บประจุไฟของแบตเตอรี่โดยจะทำการเพิ่มแรงดันทีละน้อยจนถึง 12.5V
3. Bulk Charge เริ่มทำการชาร์จแบตเตอรี่ด้วยกระแสคงที่ 7 Ah จนแบตเตอรี่มีความจุ 80% 
4. Absorbtion เริ่มทำการชาร์จแบตเตอรี่ด้วยแรงดันคงที่ 14.4 V จนแบตเตอรี่มีความจุ 100%
5. Analyse ขั้นตอนการตรวจสอบแบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มแล้ว
6. Recondition กระบวนการฟื้นฟูประสิทธิภาพของแบตเตอรี่
7. Float ชาร์จแบตเตอรี่ด้วยแรงดันคงที่ 13.7 V จนแบตเตอรี่มีความจุ 100% อีกครั้ง
8. Maintenance เมื่อถึงขั้นตอนนี้แสดงว่ากระบวนการชาร์จเสร็จสิ้นแล้ว สามารถถอดเครื่องชาร์จออกได้ทันที หากเสียบทิ้งไว้จะเข้าสู่โหมด Pulse เพื่อขจัดคราบซัลเฟต ในขั้นตอนนี้หากแรงดันแบตเตอรี่ลดต่ำลงตัวเครื่องจะเริ่มกระบวนการชาร์จใหม่โดยอัตโนมัติ

วิธีการใช้งาน
1. ดับเครื่องยนต์และปิดสวิทช์กุญแจ
2. คีบสายสีแดงเข้ากับขั้วบวกของแบตเตอรี่ และคีบสายสีดำเข้ากับขั้วลบของแบตเตอรี่
3. เสียบปลั๊กไฟของเครื่องชาร์จ
4. กดปุ่ม MODE เพื่อเลือกโหมดในการชาร์จ จากนั้นตัวเครื่องจะเริ่มกระบวนการชาร์จ พร้อมไฟแสดงสถานะในแต่ละขั้นตอน (พัดลมระบายความร้อนจะทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อตัวเครื่องมีอุณหภูมิสูงกว่าที่กำหนด)
5. เมื่อไฟ LED ติดที่ตำแหน่ง Fully Charged แสดงว่ากระบวนการชาร์จเสร็จสิ้นแล้ว (สามารถต่อทิ้งไว้ได้นานเท่าที่ต้องการ เพื่อทำการสลายคราบซัลเฟตต่อไป) ปิดเครื่องโดยการกดปุ่ม MODE ค้างไว้ 3 วินาที จากนั้นถอดปลั๊กไฟเครื่องชาร์จ และนำสายคีบออกจากแบตเตอรี่ เป็นอันเสร็จสิ้นขั้นตอน 

ฟรี...คู่มือการใช้งานภาษาไทย พิมพ์ 4 สีทั้งเล่ม